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建德市铁路ab桩 铁路线路安全保护区B型标桩

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河北金能电力联 系 人：谷 静

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PICC承保，尺寸订做，专业生产，玻璃钢材质基本农田保护界桩

杭黄高速铁路（杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线），杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里，其中浙江境内约183公里。干线位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。

杭黄铁路连接浙江杭州和安徽黄山，由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设。该铁路串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)等著名旅游风景区，是一条名副其实的“美丽铁路”，也是一条名副其实的黄金旅游线路。整条铁路长265.2公里，估算投资367.9亿元，设计时速250公里，建设工期4年，计划2018年建成开通，届时杭州到黄山只需1个半小时。

水泥标志桩：材质是混凝土，部分内部有钢筋。传统材质，字迹容易模糊，需要定期维护。不耐酸，材质较重，运输安装不方便。水泥标志桩塑钢标志桩：材质是塑钢（PVC，聚氯乙烯）。材质轻便，弹性好，耐酸碱耐腐蚀，抗老化性能好。安装运输方便。

塑钢标志桩玻璃钢标志桩：经高温压制而成。抗冲击，耐磨损，耐高温，耐腐蚀，可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青，适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术，警示效果好，不需要维护。重量轻，便于运输安装。无回收价值，自然防盗。

水泥标志桩是传统的标志桩，近年来，塑钢标志桩和复合材料标志桩因为其实用性，更多的被采用，水泥标志桩正在渐渐淡出人们的视野。

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